Португалия - Лиссабон - башня Белен, монастырь Жеронимуш

После первого дня в Лиссабоне я спал как убитый. Но на следующее утро я встал пораньше, чтобы съездить еще в одно место, которое все рекомендуют посмотреть. Знаменитая башня Белен находится не в самом городе, а в окрестностях и добираться до нее пришлось на электричке. Уже чуть позже, когда я запутался в направлениях и заблудился в трех соснах, я осознал всю глубину своей глупости, так как почему-то не поехал на арендованной машине, которую собирался забирать в тот же день по возвращению в Лиссабон...

Путь по башни Белен был непростым, сначала я добрался до конечной станции метро "Cais Do Sodre", откуда отправляются электрички. Потом мне пришлось выполнить квест по покупке билета в автомате. Следует отметить, что Португалия удивительно негостеприимная для англоговорящих туристов страна. Все надписи в метро и на улицах только на португальском, так что даже в метро найти свою линию порой бывает очень непросто. Что уже говорить о покупке билетов в автоматах - это занятие не для слабонервных.

Как и во многих европейских странах, при покупке билета надо ориентироваться на конечную станцию. То есть вы покупаете билет не до станции Belem (на которой логично расположена одноименная башня), а на электричку следующую до станции Cascais (тоже очень красивый курортный городок, который в этот раз мне посетить не удалось).

Купив билет, я поспешил на платформы и сел на ближайшую электричку до Кашкайша. Но, как оказалось, не все электрички идущие в этом направлении останавливаются на моей станции, и я проехал на одну остановку больше.

Буквально за минуту до выхода у меня проверили билет и дали мне понять, что я проехал мою станцию и, более того, я проехал на одну зону больше, чем оплатил. Внимательно посмотрев на мое растерянное лицо, кондуктор не стал меня штрафовать, но последствия своей ошибки я ощутил чуть позже.

Так как я был очень сильно ограничен во времени, я взял такси от станции, куда меня случайно занесло до Беленской башни. Меня высадили возле памятника самолету. Находится он здесь совсем не случайно, так как недалеко располагается авиационный музей.

Башня Белен, она же Вифлеемская башня была построена в 1521 году и изначально выполняла функции укрепленного форта. Построили ее в честь открытия Васко Да Гама морского пути в Индию.

Построена она в уникальном мануэлинском стиле, который был достаточно распространен в Португалии, но, после разрушительного землетрясения, практически утрачен.

В 19 веке башню Белен отреставрировали и в 1983 году башня вместе с монастырем Жеронимуш, внесена в список всемирного наследия ЮНЕСКО.

Высота башни составляет 35 метров. Вход в нее платный и составляет 5 евро. У башни есть несколько ярусов, один другого краше.

Чтобы подняться на самый верх, нужно пройти по очень узкой винтовой лестнице, спуск производится по ней же, что создает трудности при большом количестве туристов.

Не знаю как у вас, но у меня такие древние здания всегда вызывают благоговейный трепет.

Невольно возникает мысль, как здорово здесь было бы жить. Но история показала, что помимо оборонительной башня выполняла так же функции порохового склада, тюрьмы и таможни. Так что особого уюта здесь никогда не было.

И хотя в самой башне, кроме потрясающих интерьеров смотреть нечего, с нее открывается красивый вид на город.

После башни я дошел пешком до монастыря Жеронимуш.

Монастырь был основан в 1450 году известным португальским путешественником, и по совместительству сыном португальского короля Жуана, Генрихом мореплавателем. Генрих был известен своей страстью к открыванию новых земель. Именно он являлся активным сторонником поиска альтернативного пути в Индию, вокруг Африки. Он снаряжал экспедиции, которым удалось продвинуться достаточно далеко, одновременно захватывая центральную часть Африки. Но только после его смерти Португалия нашла новый путь в Индию и богатства потекли в страну рекой. 

Именно средства от продажи специй стали постоянным источником финансирования строительства и расширения монастыря.

Монастырь построен в том же мануэлинском стиле, что и Беленская башня.

Огромное количество фигурок и мелких деталей создает удивительный облик здания, от которого невозможно оторваться.

Внутри монастырь не менее прекрасен. Характерные пальмовые колонны и высокие своды заставляют любого почувствовать себя здесь ничтожным, крошечным существом.

Как и многие монастыри Жеронимуш служит последним пристанищем для королей и особо выдающихся личностей. Здесь покоятся короли Мануэл I, Жуан III, а так же известный путешественник Васко да Гама.

Могила португальского поэта Луиса де Камоэнса

В западном крыле монастыря находится Национальный археологический музей, но я в него не пошел, так как времени уже совсем не оставалось и надо было ехать на конференцию.

На обратном пути случилась очевидная неприятность. Сев на электричку в обратном направлении, мой билет оказался недействительным для выхода со станции, так как вначале я проехал на одну зону больше. Пришлось звонить в специальный домофон и объяснять, что меня почему-то не выпускает со станции. В итоге мне просто открыли турникет и я прошел так.

Потом на Лиссабонском метро я добрался до конторы, где арендовал машину.

2 часа и 250 километров по платному хайвею и вот я в городке Альмансиль, в гостинице Conrad, где и проходила конференция. Найти ее оказалось совсем непросто. так как находилась она в реальной глуши и никаких указателей на нее на дороге не было. Пришлось звонить на ресепшн и просить объяснить дорогу.

Место здесь спокойное, можно сказать идеальное для изоляции своих сотрудников от внешнего мира. Често сказать, совершенно не понимаю, на кой ляд было ехать в такую глушь, из которой до ближайшей цивилизации 2 часа езды?

Конференция прошла отлично. Как выяснилось чуть позже, почти все мои коллеги опоздали почти на сутки из-за того, что полетели рейсом из Москвы с пересадкой в Мюнхене. Из-за сильных снегопадов в Мюнхене отменили кучу рейсов и вместе с ним и рейс до Лиссабона и мои коллеги сидели почти 8 часов в аэропорту. Так что мой витиеватый маршрут оказался самым эффективным и позволил мне приехать вовремя, без малейших усилий.

После конференции у меня еще было два выходных дня, на которые я запланировал осмотр других португальских достопримечательностей, о которых я вам расскажу в следующих отчетах.

Этот рассказ - один из серии рассказов о моем путешествии в Португалию в феврале 2013 года.

© Ptah